Upišite na primjeni φ400mm punog plutajućih crijeva na otoku-tunel Građevinski gradilište Hong Kong-Zhuhai-Macao Most projekt

Φ400mmpuna plutajuća crijeva za pražnjenjeDizajniran i proizveden od strane CDSR-a bili su posebno dizajnirani za bager "Jielong" za rad na gradilištu Hong Kong-Zhuhai-Macao most projekta u ušćama Zhujiang. Osnovni zahtjev dizajna crijeva je prilagođavanje teškim radnim uvjetima kao što su jaki vjetar i valovi i izuzetno složeni okruženje plovnog puta.

Nakonplutajuća crijevaStigao u Nansha radno područje u Guangzhouu, trebalo je 5 dana da ih poveže, a zatim je dosta za crevo za radno područje projekta mosta Hong Kong-Zhuhai-Macao za raspoređivanje. Ispitna vožnja bagera "Jielong" izvedena je od 21. septembra, a rad za bazanje počeo je 20. oktobra. Nisak ​​za crijevo je doživeo različite morske uslove. Korisnik misli CDSRplutajuća crijevaPotpuno ispunjavaju dizajnerski zahtjevi i u potpunosti se prilagođavaju morskim uvjetima u radnom području projekta Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge. Performanse plutajućeg crijeva za pražnjenje koji se koristi u konstrukciji bagera takođe je u osnovi u skladu sa evaluacijom "Izvještaja o evaluaciji podrške shemi izbora crijeva". Glavne informacije o evaluaciji korisnika su sljedeće:

1. Theplutajuće crijevoLako je instalirati, spojevi crijeva do crijeva su dobro zapečaćeni, a tijekom korištenja nije pronađena curenja, ispunjavajući zahtjeve zaštite okoliša u građevinskom području.

2. Izvedba nosača za podizanje na kraju niza crijeva ispunjava zahtjeve za dizajn. Nakon što je sidro povezano, podizni nosači su doživjeli utjecaj kontinuiranih turbulentnih i vjetra. Na nosačima za podizanje nije pronađena nijedna deformacija ili lom.

3. Mehanička svojstvaplutajuća crijevasu vrlo dobri, uglavnom se odnose na zatezanje i savijanje otpornosti na crijevo u jakom vjetru i valovima, te performanse samopogrevanja nakon preklopa ili uvijanja.

4. Plonostplutajuće crijevoSusreće se s zahtjevima za dizajn, a plutajuće stanje crijeva je stabilno i dobro.