中文
Transport nafte i gasa može se obavljati kontinuirano u velikim količinama i bezbedno preko morskih cjevovoda.Za naftna polja koja su blizu obale ili imaju velike rezerve, cjevovodi se obično koriste za transport nafte i plina do kopnenih terminala (kao što su naftne luke ili kopnene rafinerije).Ako cjevovod ima dovoljnu otpornost na pritisak, jaku otpornost na koroziju (često koristi katodnu zaštitu) i dobro zaptivanje, može ostvariti kontinuirani transport nafte bez utjecaja dubine vode, klime, terena i drugih uslova.TheCDSRcrijevo za usis i ispuštanje uljaima odličnu otpornost na vjetar i fleksibilnost, takođe hoćeispuniti zahtjeve aplikacijesarazličiti uslovi na moru.
Međutim, izgradnju morskih cjevovoda direktno će ometati valovi, a protok vode će uticati na sigurnost izgradnje cjevovoda i stabilnost cjevovoda.Mnogo je faktora koje treba uzeti u obzir pri dovršavanju podmorskog cjevovodaprojekat.Radno okruženje je u okeanu.Ne samo da je građevinski prostor ograničen, već i kompleksipromjenjivi uvjeti na moru također će donijeti velike izazove normalnoj gradnji.
Za građevinske operacije, dubina vode je najutjecajniji faktor, a operacije polaganja cijevi uvelike variraju ovisno o dubini vode.
(1)Za onemjestatoblizu obale iu plitkoj vodi, crijevo se može direktno transportovati na kopno pomoću vitla.
(2) S-Lay (metoda polaganja S) uglavnom se koristi u plitkim morskim područjima i mjestima udaljenim od obale Zavarivanje, pregled i premazivanje horizontalne površine, obično na brodu za polaganje cijevi. Kako se brod kreće naprijed, cijev se savija kroz vodu sve dok ne dođe do točke slijetanja na morskom dnu.Pretpostavlja "S" oblik jer se više cijevi oslobađa pod vlastitom težinom.
(3)Kada je strradnje polaganja ipe se izvode u dubokim vodama,akodubina vode se povećava,to će rezultiratiu eksponencijalnom porastu težine izgradnje.Metoda postavljanja cijevi J-Lay se često koristi u dubokoj vodiprojekat.J-Lay (metoda J-polaganja) manje opterećuje cijev jer je cijev postavljena u gotovo okomitom položaju.Morska cijev napušta brod za polaganje cijevi u gotovo okomitom obliku i spušta se niz okomitu krivinu sve dok se ne položi na morsko dno.Cjelokupni cjevovod je u obliku slova "J", koji je pogodan za duboka morska područja u rasponu od stotina metara do hiljada.
(4) Uz kontinuirani razvoj tehnologije,načinoperacija polaganja cijevi na moru također se stalno poboljšava.Za morske cijevi malog promjera i slabe čvrstoće, mogu se ugraditi na kopno i kotrljati direktno na bubanj, a zatim transportovati u more na polaganje brodom za polaganje cijevi.Ova metoda rada se naziva Reel-Lay (metoda polaganja valjanih cijevi).Reel-Lay se smatra najbržom metodom polaganja jer se većina zavarivanja i inspekcija obavlja na kopnu, što smanjuje vrijeme instalacije.Trenutno se brod za polaganje cijevi na kolutove može podijeliti u dva tipa: horizontalni i vertikalni.
U konačnom odabiru metode rada, ne trebamo uzeti u obzir samo dubinu vode, već i kombinirati sveobuhvatne faktore kao što su radni ciklus i troškovi rada.CDSR isporučuje različite vrste crijeva za sisteme privezivanja u jednoj tački i instalacije na moru kao što su FPSO, FSO, SPM, itd. Također pružamo istraživanje konfiguracije, istraživanje inženjerskih shema, odabir crijeva, dizajn temelja i druge usluge za vaš projekat.
Datum: 27. mart 2023